Oaxaca
Sagarpa debe incrementar el subsidio al diesel: PRD

5 de enero de 2009

Para solucionar el conflicto en el sector pesquero que mantiene varadas dos mil embarcaciones en el Océano Pacífico y el Golfo de México, entre ellas 400 en la entidad, la Secretaría de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación (Sagarpa) debe incrementar el subsidio para la compra de diesel, afirmó el presidente de la Comisión de Pesca de la LX Legislatura, Felipe Reyes Álvarez.

El representante popular advirtió que de lo contrario, el conflicto de los trabajadores del mar se generalizará no sólo entre los pescadores del país sino en otros sectores, "porque el aumento en las tarifas de energéticos afecta ya a productores y transportistas en general".

El diputado perredista precisó que el aumento al subsidio, el cual se da mediante tarjetas electrónicas que otorga la Sagarpa para que los pecadores puedan beneficiarse con el apoyo oficial, "debe ser a la par del incremento a los precios de los combustibles".

De la misma forma, demandó atender a la brevedad posible la problemática para evitar repercusiones mayores entre los sectores económicamente productivos, primordialmente al sector primario, entre éstos, la agricultura, ganadería, silvicultura, acuacultura, minería, apicultura y pesca.

De acuerdo con Reyes Álvarez, la protesta de los pescadores tiene razón de ser porque aun cuando existan subsidios, éstos resultan insuficientes. "Las alzas (a gasolina y diesel) ya son inaguantables y afectan ya no sólo a pescadores sino a otros grupos productivos y a la misma ciudadanía".

Comentó que miles de familias, no sólo en Oaxaca, viven de actividades directamente vinculadas a la pesca; de ahí la necesidad de revitalizar la actividad pesquera de la entidad, al tiempo de fortalecer la cadena de procesamiento y comercialización.

Por lo pronto urgió al gobierno federal a tomar medidas contingentes ante el disparo del precio de los combustibles y sus efectos en los niveles de la inflación programada para este año que inicia.

"Cada pescador tiene que endeudarse con unos 40 mil pesos para ir en busca del camarón y generalmente permanece en el mar hasta ocho días, para regresar con 100 o 200 kilogramos del producto, insuficientes para cubrir la inversión", expuso.

Agregó que de ahí que los incrementos al combustible ocasionaran que unas 2 mil embarcaciones pesqueras del Océano Pacífico y el Golfo de México (entre ellas las de Oaxaca) iniciaran desde el primer día del año, un paro en protesta por el aumento de cinco centavos al diesel.

Aseguró que el precio de ese combustible aumentó 35 veces durante 2008, lo que hace incosteable esta actividad.

"El diesel que usan el transporte de carga y los barcos de pesca en el inicio de este año tiene un precio de 7 pesos con 38 centavos el litro y con los aumentos paulatinos llegará a 9 pesos 50 centavos en dos meses, lo cual significa para los pescadores el fin de su actividad".

Manifestó que de no darse los subsidios a la par del incremento del combustible, decenas de pequeñas empresas pesqueras se eliminarán del mapa productivo y sólo quedarán las grandes trasnacionales que se dedican a explotar y enriquecerse con los recursos nacionales.

fuente: http://www.noticias-oax.com.mx

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